港珠澳大桥将推出私家车通行许可证！

来源：吉屋网综合整理发布时间：2018-02-11 16:08:51

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港珠澳大桥*近喜讯连连！

前几天

港珠澳大桥主体工程完成交工验收

正式转入试运营阶段

现又透露出

粤港澳三地政府正在对私家车

办理一次性配额申请进行研究

这也就意味着

内地车都能上桥了！

无需两地车牌啦！

港珠澳大桥将推一次性许可证

在港珠澳大桥岛隧工程景观设计暨工程美学研讨会上，港珠澳大桥管理局副局长余烈明确表示，粤港澳三地政府正在对私家车办理一次性配额申请进行研究！

这也就意味着，今后私家车可凭一次性配额许可等手续，也能开上港珠澳大桥，再也无需两地牌啦~

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目前，粤港澳三地之间车辆不能互通行驶，仅靠1万个港珠澳大桥直通车指标根本撑不起这座大桥的交通量。

根据现行政策，要在港珠澳大桥上行驶，一般需要粤港或港澳两地车牌，或持有澳门配额的港籍单牌车辆。

故三地政府正在对私家车办理一次性配额申请进行研究，今后私家车凭一次性配额许可证等手续，也能驶入港珠澳大桥。

但是，目前大桥还不会对所有牌照一下全放开，因为出入境毕竟不同于自由行。今后三地政府将视情况在车辆配额上逐步放宽，促使往来内地和港澳地区的三地居民选择港珠澳大桥这一新线路。

港珠澳大桥如何收利息

针对有网友对大桥的营收算了一笔账：“大桥的造价已超过1200亿元人民币，就算利息低至3%，每年的利息也要36亿元。按照目前的规划预期，头15年连利息都还不起。”

✎余烈副局长回应道：

三地口岸及连接线建设是由三方政府各自负责的，这部分属于政府*部分。大桥主体工程是由粤港澳三方合作共建，这部分工程长度为29.6公里，造价约480亿元，

其中由*政府支持的资金加粤港澳三地政府投入的资本金共200多亿元不需偿还，因此只需要偿还银行270亿就可以了。

现主要依靠收费还贷，今后还将考虑做些商业性开发，利用相关设施做一些特殊经营、旅游等。

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港珠澳大桥战略性意义

港珠澳大桥对粤港澳大湾区有什么在战略层面意义呢？

✎交通部原部长黄镇东表示：大桥建成通车后，将产生巨大的政治及经济利益。

“在珠三角的整个公路网络之中，有三个圈。*个小圈是虎门大桥和虎门二桥，第2个圈是现在的深中通道。港珠澳大桥这第三个圈囊括了两个特区，其经济意义和政治意义要比前两个圈更大”。

黄镇东表示，在“一国两制”框架下，内地和香港澳门的法律制度并不完全是衔接的。港珠澳大桥的建设和运营过程必须要取得各地在法律及制度上的衔接。

“也就是说在这座桥上，要把我们‘一国两制’的构想衔接统一起来”。

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黄镇东还表示，若粤港澳大湾区未实现陆路交通的联通，那就只是“珠三角”的概念，有了这座桥，大湾区就在交通概念上形成了。

“这座桥的政治含义在于，它是邓小平提出的‘一国两制’在实践上的丰硕成果，真正体现了大桥在建设和运营管理中的‘一国两制’具体实践”。

从经济意义上看，公路是覆盖社会面较大的一种运输方式，这座桥为大湾区的建设提供了一个*便捷的、覆盖社会面较大的交通基础设施，“整个广东及周边地区的东西便捷通道得以形成了”。

如此看来

粤港澳大湾区各城市私家车也能上桥啦~

珠海、广州、中山、江门……

来往港澳地区将大大的方便

真是普大喜奔的好消息，

快把好消息告诉朋友们吧！

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