全长约60公里，江门规划建设2条城市轨道交通线路！

来源：吉屋网发布时间：2019-12-18 16:27:15

目前江门已建成广珠铁路、广珠城际江门支线、深茂铁路江门至茂名段，合计通车里程205公里。

接下来，为积极参与建设“轨道上的大湾区”，江门将全力打造3条高速、3条铁路、4条普速铁路、7条城际轨道的轨道交通网络。

其中，江门初期规划建设2条城市轨道交通线路，全长约60公里。

进展-新增一条连接广州南沙的客运通道

具体到在建项目，正在紧张建设中的珠西枢纽江门站计划建设8台20线规模，并预留珠江肇高铁、深南高铁接入空间。预计车站*聚集人数4000人，站房总规模超4万平方米，连同站房配套工程总建筑面积达23万平方米，总投资约40亿元。

中铁建工集团江门站项目党支部书记刘阳表示，目前江门站房侧式站房主体结构已完成至高架进站层，主站房高架候车室M轴以西区域主体结构施工完成，“生命之树小鸟天堂”造型已进入拼装阶段，1-3站台雨棚站台精装修基本完成，预计2020年建成投入使用。

全长约60公里，江门规划建设2条城市轨道交通线路！

另一个在建项目是南沙港铁路，该项目为港铁联运的货运铁路，线路自广珠铁路江门北站引出，向东南方向经鹤山雅瑶、滨江新区、顺德均安、中山小榄、东凤、南头、黄園、广州万顷沙至南沙港区，新建正线长约87公里，项目总投资133 亿元，预计2020年底建成通车。

其中，南沙港铁路江门段长约15公里，投资约23亿元。目前，南沙港铁路正开展客运化改造前期工作，拟在江门滨江新区设站，并在江门北站增设客运设施，届时江门将新增一条连接广州南沙的客运通道。

作为连接大湾区核心区的轨道交通项目，深茂铁路深圳至江门段的进展备受外界关注，目前仍为拟建设项目。记者获悉，该项目以江门站为起点，经中山、南沙、虎门、深圳，终于深圳西丽站，全长约120公里，总投资约450亿元。

项目原定2019年底前动工建设，目前该项目的各项可研批复前置工作和先行段初步设计工作已完成，待国铁集团审批后，项目即可开工建设。

全长约60公里，江门规划建设2条城市轨道交通线路！

规划-初期计划建设城市轨道交通线路60公里

与江门相关的规划轨道交通项目还包括珠江肇高铁、广佛江珠城际、深南高铁等。

其中，珠江肇高铁起自起自横琴(澳门)，经珠海市莲洲镇引入江门站，出江门站后经新会区、蓬江区、鹤山市、高明区引入贵广(南广)铁路肇庆东站，线路全长约207公里，总投资约400亿元，项目设计时速350公里/*。

珠江肇高铁线位与深南高铁珠海经江门至珠三角枢纽机场段共线位，经过江门市大力争取，珠江肇高铁、深南高铁等项目在《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》中调整为近期建设项目，根据省里部署，该段线路正开展可研编制工作。

至于广佛江珠城际，目前该项目在粤港澳大湾区城际铁路建设规划中列为远期城际项目。根据规划，该项目起点位于广州芳村，经佛山南海、东平新城进入江门鹤山，沿江门大道直到达新会会城大道，进入江门站后向南经三江、古井进入珠海斗门，终点位于珠海机场。

而作为粤港澳大湾区通往大西南的快速战略通道，深南高铁线路经由南宁玉林、岑溪、云浮(罗定)、新干线机场(高明)、江门、珠海、深圳，设计时速350公里/*，正线全长544.1公里，投资估算总额959.8亿元，建成后将形成粤港澳大湾区往大西南的新高速通道。

值得一提的是，根据《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》，目前江门已达到建设轻轨的条件。