珠西江门站配套规划图曝光，将于2020年2月完成施工投入使用

来源：吉屋网发布时间：2019-12-24 16:56:07

12月23日，江门市自然资源局公示《珠西综合交通枢纽江门站配套设施工程》规划方案。
按照合同工期，将于2020年2月完成施工，交付政府投入使用。

项目位于江门市新会区会城街道东甲、茶坑村万牛围、下苟腰、虾钳口、深冲（土名），总用地面积262087平方米。建设单位申请拟建设珠西综合交通枢纽江门站配套设施工程，总建筑面积199410平方米，容积率为0.36。

珠西江门站配套规划图曝光，将于2020年2月完成施工投入使用

据百度百科资料显示，珠西枢纽主体面积初步规划建设4万平方米，总建筑面积约17万平方米，总投资27.87亿元。采用线上式+线侧式的综合站型，站房主体分为三层，即地下层、地面层、高架层。
其中地下层为出站层，局部设置夹层，布置设备及附属用房；地面层为站台层，主要功能为地面旅客的集散及商业用途，局部设置夹层，布置车站办公等附属用房；高架层为进站层，主要功能为旅客售票、旅客进站、旅客候车，局部设置夹层，布置为服务旅客的商业用房。

珠西江门站配套规划图曝光，将于2020年2月完成施工投入使用

江门站将至少汇聚6条轨道交通线：江湛铁路、广佛江珠城际、广珠铁路、广珠城际、江恩城际、江门城市轨道交通线。
建成后是省内仅次于广州南站、深圳北站、佛山西站的第四大轨道交通枢纽。江门站建成后，向北*广佛核心地带，向南通珠海、澳门，往东到深圳、厦门、上海，向西至贵州、广西、海南，四通八达的轨道交通路网将使江门站成为真正的珠江西岸综合交通枢纽，发挥珠三角辐射粤西乃至大西南交通门户的重要功能。

珠西江门站配套规划图曝光，将于2020年2月完成施工投入使用

李院长提出，江门应主动谋划广州至江门城际地铁快线的建议，其中提到：广州地铁线网有可能实现与江门对接的线路有18号线与28号线两条，且两条地铁延伸线能自成闭环，实现江门、广州、佛山、中山、珠海五市30*内的互联互通。
1、18号线延伸方案
18号线设计速度为160km/h，目前中山与珠海都在研究与其对接的方案。初步方案确定由南沙接入中山站并继续南延进珠海横琴自贸区。因此建议将18号线从中山站引出经会港大道引入江门站。
未来可实现从江门40*到达珠江新城，20*到达南沙自贸区。

珠西江门站配套规划图曝光，将于2020年2月完成施工投入使用

▲广州地铁18号和28号线延伸线对接江门示意图

2、28号线延伸方案
28号线设计速度为160km/h-200km/h，目前佛山在研究与其对接的方案。初步方案确定由广州接入佛山东平新城。因此建议将28号线从东平新城引出利用原广佛江珠城际（大湾区轨道网规划放入远期建设）通道经江门大道接入江门站。
未来可实现从江门30*到达珠江新城，15*到达佛山东平新城。

珠西江门站配套规划图曝光，将于2020年2月完成施工投入使用

▲江门站效果图

4条轨道交通网络线路
早在今年3月，江门市交通运输局发布《江门市综合交通一体化规划（2018年-2035年）》。
其中，规划江门4条轨道交通网络线路，总长度167公里，并附有三区一市轨道走廊规划图，规划2031年-2035年启动建设。

珠西江门站配套规划图曝光，将于2020年2月完成施工投入使用

1 号线：城市轨道交通南北向主骨架线路，是城市核心功能拓展轴。串联鹤山、棠下、滨江、蓬江、新会客流主通道，以及江门站、滨江站等重要客流集散点。线路全长52 公里，北侧预留与佛山衔接条件。
2 号线：城市轨道交通南北向主骨架线路，蓬江与江海联系主通道，并衔接江门枢纽。线路全长 28 公里。
3 号线：城市轨道交通东西向主骨架线路，江海与新会联系主通道，支撑中心组团对外辐射，连接大泽、杜阮、蓬江、荷塘组团等，长度 41 公里，预留向东衔接中山的条件。
4 号线：城市轨道交通东西向骨干线路，实现鹤城、共和、杜阮、荷塘与主城区的东西向快速联系。支撑南部新城对外辐射。线路全长 46 公里，预留向东衔接中山条件。

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